遂宁铁道车辆空调装置检修KLC40[2]-1T1型电气控制系统识图、电气控制系统的分类客车空调电气控制系统.ppt

客车空调的电气控制系统 客车空调系统的电气控制必须满足下列要求： ⒈选用的电气元件的型号和数量，在满足最佳调节效果下，用量最少。 ⒉必须具有手动操作和自动工作两种功能。 ⒊空调机组的工作：夏季应按通风机、冷凝器、排风扇、制冷压缩机与废气排风扇的先后顺序动作；冬季按通风机、电加热器、废气排风扇的顺序动作。 ⒋满足不同季节工况的要求，例如： 夏季通风机应处于高速运转，制冷压缩机的转速或工作缸数可以调节，电加热器不工作，废气排风扇处于高速工作等；冬季应该是通风机处于低速运转，制冷压缩机不工作，电加热器处于全负荷或半负荷工作，废气排风扇为低速工况等。 ⒌对于运行速度在200km/h以上的客车 ，必须根据运行中车外压力的变化来控制进排风（包括通过隧道与会车）客车空调系统的控制中心是空调电气控制柜，空调电气控制柜可以按设定的程序准确地控制着空调系统的正常工作，完成通风、制暖、制冷的手动或自动运行。 空调电气控制柜分为KLC40-1T1、KLC29-1T1、KLC29-1T2三种型号。 其中，KLC40-1T1型空调电气控制柜的电功率为18KW，与其相配套的是一台KLD40型空调机组，制冷量达到40.7KW，适用于硬卧车厢、餐车及软座车厢； KLC29-1T1型空调电气控制柜的电功率 为14KW，与其相配套的是一台KLD29型空调机组，制冷量达到29.1KW，适用于软卧车厢； KLC29-1T2型空调电气控制柜内具有两套KLC29-1T1型空调电气控制柜的控制电路，与其相配套的是二台KLD29型空调机组，适用于硬座车厢。 各型空调电气控制柜均为对开门柜 式结构； 使用的电源中，主回路是三相交流380V，控制电路